UBAH TAMPILAN YAMAHA BYSON

Assalamualaikum.. Apa kabar brother?? Kali ini ane gak akan bagi-bagi cerita, pengalaman, apalagi tips, hehehe ane mau pajang motor ane aja setelah dirubah sedemikian rupa. Tapi identitas asli bysonnya agak sedikit berkurang :( yah namanya juga modif, selama sang pemilik merasa senang dan nyaman sah-sah saja kan? hehehe

Pertama dari tampilan depan aja kali yah? klo dari kejauhan jadi mirip Honda Tiger, maaf bukannya mau ikut-ikutan jadi si macan, tapi yah yg model gini yang ane demen, stang ori Byson pun ane lepas dengan alasan ane lebih nyaman Ridding dengan posisi stang yg kayak gini ^^

Stang Ori Byson turut dilepas :(

Lanjut tampak dari atas yah masih standar-standar aja, gak ada yang terlalu istimewa :)

Amper bensin Fino ikut terpasang juga hehehe

Ada lampu warna merah itu fungsinya buat apa yah?? hehehe itu cuma indikator ketika gigi dalam keadaan posisi netral broo ^^. Sayang banget yah panel RPM, speedometer dan odometernya gak ikut terpasang?? alesannya sih cuma satu ane pengen yang simpel aja, eits jangan diturutin yah bro, jadi kurang safety klo gak ada speedometernya, karena otomatis kita gak akan tahu kecepatan motor kita berapa Kmh/jam nya.

Di artikel sebelumnya warna velg jari-jari ane itu warna hitam, bosan dengan warna tersebut ane poles pake bubuk soda api sehingga kelihatan warna dasar velg nya,, hehehe

Sekian saja ubahan tampilan si kebo ane,, semoga bisa memberikan inspirasi bagi brother-brother semuanya,,
keep safety ridding broo^^

Byson Velg Jari-jari

Data modifikasi:

Headlamp + Reflektor : Autopal
Batok Lampu  : Honda CB
Stang : New Mega Pro
Amper bensin : Yamaha Fino
Velg : Depan Champ 2.50, belakang Baros 3.00
Ban : IRC RX-01F 100/80-17 (Depan) IRC RX-01R 130/70-17 (Belakang) keduanya tubeless
Lampu sein dan lampu tembak : Variasi

GANTI GIR BELAKANG BYSON??? PERLU DIPIKIRKAN DULU BROO

Assalamualikum Brother,, kali ini ane mau berbagi pengalaman ane coba-coba ganti gear set Yamaha BYSON ane. Berawal dari iseng-iseng baca artikel di internet sesama penunggang KEBO Besi ini, disitu dituliskan

"14-44
Gear belakang diganti sama punya si scorpio, PnP kok, 6 titik bautan, plek plek plek deh. Rasio gear jadi 44/14 = 3.14, rasanya? akselerasi manteb, kata orang sunda mah “ngajol”.. (loncat2).. padahal motor dikasih box (10kg) + mahluk halus + gw = 10 + 70 + 50 = 130 kg, motor kerasa enteng seperti ngga bawa boncengan + box dengan rasio gear standard. Tapi… napas kerasa pendek banget.. baru ngegas stengah dah pol, kudu oper gigi terus.. jadi malah capek kalo motor pas buat sendirian.."

Oke lah ane coba beli sprocket atau gir belakang scorpio, asli tinggal pasang,  tapi kok ane ngerasa malah ada yang gak beres nih bro, rantenya kekencengan walaaaahhh gawat ini sampe swing arm pun habis tak tersisa, ketarik ke depan.

As Roda Ketarik ke depan

Rantai yang terlalu kencang

                                        

Akhirnya ane tetep coba pakai selama kurang lebih dua minggu, pertama kali dicoba rem belakang ngebagel bro, dan enggak pakem pula, daaan setelah dua minggu akhirnya muncul permasalahan baru, bearing nap gear bermasalah alias speleng :(

Fix ane coba ganti dengan gear standar bawaan si kebo lagi, akhirnya ane konsul ke mekanik bengkel resmi Yamaha tentang masalah ini, karena ane tetap ngotot pengen ganti gir belakang yang lebih besar dari standarnya dan dengan santainya dia bilang "pakai Gir Set R15 aja bang" sontak ane pun kaget, lalu ane tanya balik "emang bisa yah" dia cuma bilang "saya belum pernah coba tapi kalau mau ayo kita coba, cuma kalau tidak salah rantainya lebih panjang kalau punya R15" waduuuhhhh ane langsung galau dengernya hahahaha

Oke dengan keyakinan hati ane pesen satu gir set Yamaha R15 berikut gir depan, rantai, sprocket dan main axle nya dengan harga kurang dari 600 ribuan dan inden 3 minggu.

Setelah tiga minggu pesenan pun datang langsung saya berangkat ke bengkel resmi Yamaha buat tebus gir set yang saya sudah pesen sekaligus pasang di sana biar gak ribet ^^.

Setelah dipasang saya kaget ternyata rantenya lebih kecil dibanding dengan punya si kebo, mirip dengan rante nya NVL. Setelah beres dipasang dia cuma bilang "mau coba mas?? coba dulu aja di geber geber se kencang-kencangnya biar ketauan kendalanya dimana" oke ane langsung coba geber si kebo setelah jampir 15 menit ade balik lagi ke BERES Yamaha sambil senyam-senyum puas.^^

Gak ada kendala sama sekali tarikan enteng karena gir yang dipakai 15-47, tarikan bawah enak, untuk top speed di trek lurus pun yahuuudddd... suara rante tidak berisik lagi tidak ketarik dan rem belakang pun tidak membagel.

Gir set R15 sudah terpasang dengan baik

Ketegangan Rantai Normal ^^

Sekian pengalaman ane tentang ganti gir set Si BysonBodas ini semoga bermanfaat bagi brother semua,,
keep safety riding broo^^