bysonbodas: Mei 2015

Assalamualikum Wr.Wb

Apa kabar bro semuanya?? Hehehe maaf nih baru muncul lagi, setelah sibuk dengan kegiatan-kegiatan lain,, and yang penting baru beres “ngebangun” kuda besi lagi.. hehehe

Kali ini saya mau pamerin hasil dari perjuangan saya yang setelah berbulan-bulan sabar menunggu yaitu GL SERIES 100 CC (CDI) TAHUN 1992 hahaha dan akhirnya jadi juga^^ Berawal ketertarikan akan motor klasik, awalnya sempet juga mau ngerubah Yamaha Byson saya, tapi setelah dipikir-pikir dan belum pernah liat Yamaha Byson dirubah model klasik akhirnya saya memutuskan buat beli Motor Honda yang enak buat dirubah jadi CB. Awalnya sempet susah juga nyari “bahan” buat ubah tampilan Honda CB yang satu ini, karena di Bogor masih jarang bahannya yah mau gak mau beli yang seperti ini, budgetnya juga cukup lumayan saya tebus pada akhir tahun 2014 sekitar 2.5jt beli dari seorang guru Madrasah Ibtidaiyah hehehe terimakasih Pak Ustadz (pajak + stnk mati 8 tahun, tapi yang paling penting surat-surat lengkap STNK dan BPKB ada dan juga no. rangka dan nomer mesin akur gan :D). Oke kita lihat aja sekilas pembuatannya, masih tetep di bengkel yang sama dari artikel sebelumnya, hanya saja kali ini builder yang ngebangunnya Adik dari Om Toto, Alias kang Nurdin, CEKIDOT GAN!!! Hehehe

Yang masih bisa kepake cuma MESIN,RANGKA, STANG sama STANDAR SAMPING aja

Motor GL Series Buluk banget ga keurus, tapi mesin masih hidup walaupun ga karuan jalannya :(

Awal proses pengerjaannya ialah menyesuaikan rangka belakang motor, karena kalau untuk di sulap menjadi CB rangka belakang ada yang harus sedikit di potong ^^ setelah itu barulah membuang / membersihkan karat dan kotoran pada rangka yang masih menempel dengan menggunakan api, agar cat dan karat terkelupas semua (maaf fotonya ga ada) :p

Setelah itu di lanjut dengan memberikan cat dasar / epoxy pada rangka, setelah itu di cat menggunakan cat hitam, (maaf kalau untuk masalah warna ini selera saja :D) jangan lupa memberikan pernis nya pada rangka tsb. Cukup dipernis tipis saja

Setelah diberikan cat dasar (epoxy) lanjut memberikan cat hitam dengan pernis

Oke, sambil menunggu kering marilah kita shopping-shopping parts apa aja yang bakal digunakan, walaupun gak semua baru, ada juga beberapa pakai yang bekas yu ah mariiii Jeng,, Jeng……

Kalo ini saya ga bisa sebutkan satu persatu, karena banyak banget list nya L saya posting yang saya inget aja yah hehehe

Mulai dari beli Head lamp, spatbor depan-belakang, swing arm, Tangki, Jok, CDI, Magnet, Pulser, Flasher Lampu sein, Tutup tangki, kabel body, step “L”, Sprocket, Gir depan, Rantai, Spion, Kabel Kopling, kampas kopling, kampas rem depan-belakang, Rumah Kunci, Stop Lamp, Lampu sein, AKI Kering, Tromol depan belakang, Cakram, Kaliper, Master Rem, Selang Rem, Laher Roda, AS Roda, standar dua, kran bensin, velg alumunium merk Champ, jari-jari TDR dan ban IRC dan maaaaaaaassssiiiihhh banyak lagi J yah itung-itung beli motor baru deh, hehehe

Mulai deh rakit merakit sedikit-sedikit, pelan-pelan tapi yahuddddd ^^

Proses pemasangan tangki, swing arm, spatbor, dan roda belakang

Ini dia penampakannya masih dalam tahap pengerjaan walaupun prosesnya masih setengah jadi, bentuknya udah mulai keliatan hehehehe

udah ngebentuk CB niih udah gasabar pengen BLARR.. BLARR..

Walaupun sedikit tersendat di masalah keuangan akhirnya sedikit demi sedikit mulai deh keliatan bentuknya^^

Tinggal tunggu finishing pasang Emblem, Lampu dan Uji Kelistrikan, oya kalo kelistrikannya udah di rubah yaa dari awalnya AC sekarang DC ({}).

Daaaaaaannn pada akhirnya inilah yang paling di tunggu-tunggu motor saya beres juga ^^ walaupun mesin masih standar apa adanya gak dirubah tapi rasanya masih enak brooowwww :D

Terimakasih buat Kang Nurdin yang udah sabar dan mau ngerubah motor butut ini J

Next Project: Upgrade mesin GL Seriesnya biar lebih ngacir ha.. he.. he..

G A L E R Y